多特蒙德

7月10日，在第十届贵州旅游发展大会上，中航工业直升机派出一架自主研制生产的AC311直升机，在黄果树瀑布风景区进行空中游览体验活动。本次活动中，航空编辑有幸成为体验者，首次登上AC311直升机，考察其对于低空旅游的匹配度。

AC311是一款2吨级单发单旋翼、带尾桨式多用途民用直升机。整机大量使用复合材料，内饰座椅可根据不同需求进行个性化选择。在较为成熟的国际市场中，用于低空旅游观光的直升机多为2-3吨级。因此，AC311天生适合空中游览。

AC311共配有左、中、右三个体积合约1立方米的行李舱。图为右侧行李舱，体积约0.22立方米，容量够大，行李携带方便。

AC311具有水滴形气动外形机身和总体布局，线条流畅外形优美。其中，最吸睛的莫过于正前方的大玻璃机头。这种设计不仅可减小气动阻力，同时开阔视野，为观景提供最佳条件。

AC311是一款2吨级单发单旋翼、带尾桨式多用途民用直升机。整机大量使用复合材料，内饰座椅可根据不同需求进行个性化选择。在较为成熟的国际市场中，用于低空旅游观光的直升机多为2-3吨级。因此，AC311天生适合空中游览。

大致参观完外部结构，机务小哥邀请小编到机舱内部参观。原来直升机的门，也是用钥匙锁的。

在飞行体验开始前，机务对无关人员进行清场。准备就绪后，AC311要迎接当天的第一批体验人员了。

而且，坐在中间还有“福利”，可近距离直击飞行员如何操纵直升机。

飞行员会从不同角度飞跃瀑布，乘客可以360°无死角地体验黄果树瀑布的每个细节。若有特殊要求也可通过耳机与飞行员沟通，在天气条件允许的情况下，大多数要求会被满足。

小编在本次体验中感受到，直升机上的独特视角与地面不同，乘客可近距离体验瀑布飞流直下的景象。直升机上不仅可以看到壮阔的瀑布，还可以看到瀑布两侧的络绎不绝的游客。

多特蒙德有乘客在登机前担忧，后排四座的设计，会因中间的两个座位并不临窗，或不利观赏风景。小编登机后发现，虽然与舷窗之间有一人阻挡，但AC311侧面舷窗设计较大，因而观景效果并无大碍。图为小编坐在左数第二个位置上所拍摄到的黄果树瀑布。

美好的时光总是短暂的，小编在地面人员的帮助下不情愿地走下飞机。还好留存多张美图与多段视频，下机后重温也是非常美妙的。